ในอาคารหลายประเภทสะพานเป็นส่วนสำคัญมากดังนั้นแบบหล่อสะพานจึงมีความสำคัญมากเช่นกัน แบบหล่อสะพานแบ่งออกเป็นแบบหล่อสะพานทางหลวงและแบบหล่อสะพานรถไฟ
ในกระบวนการก่อสร้างของแบบหล่อสะพานเราไม่ควรใส่ใจกับปัญหาของโครงการเองแต่ยังให้ความสนใจกับความปลอดภัยของคนงานในระหว่างการก่อสร้าง เพื่อความปลอดภัยของคนงานก่อสร้างควรใช้มาตรการด้านความปลอดภัยต่อไปนี้ในระหว่างการก่อสร้าง:
1.ค่ะก่อนการก่อสร้างแบบหล่อสะพานคุณควรสวมหมวกนิรภัยให้ตรวจสอบว่าเครื่องมือที่ใช้นั้นมั่นคงหรือไม่และต้องแขวนเครื่องมือต่างๆเช่นประแจไว้บนตัวด้วยโซ่เชือกเพื่อป้องกันการล้มและทำร้ายผู้คน เมื่อทำงานคุณควรมีสมาธิเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เล็บติดเท้าและลื่นไถลในอากาศ
2.เมื่อติดตั้งและรื้อแบบหล่อสะพานที่สูงกว่า5เมตรควรติดตั้งโครงนั่งร้านและติดตั้งราวบันไดป้องกัน ห้ามใช้งานขึ้นและลงบนเครื่องบินแนวตั้งเดียวกันและควรยึดเข็มขัดนิรภัยเมื่อทำงานที่ความสูง และระมัดระวังไม่ให้กองชุดขนาดใหญ่ของแบบหล่อและวัสดุอื่นๆในนั่งร้านเช่นนั่งร้านที่รับน้ำหนักได้สูง.ค่าาา
3.สายไฟที่สร้างขึ้นบนแบบหล่อสะพานและเครื่องมือไฟฟ้าที่ใช้ควรใช้แหล่งจ่ายไฟแรงดันต่ำ36V. หรือใช้มาตรการรักษาความปลอดภัยที่มีประสิทธิภาพอื่นๆ
4.ค่ะในระหว่างการก่อสร้างแบบหล่อสะพานควรวางอุปกรณ์เสริมต่างๆไว้ในกล่องเครื่องมือหรือกระเป๋าเครื่องมือและห้ามวางไว้บนแบบหล่อสะพานหรือนั่งร้านอย่างเคร่งครัดควรแขวนเครื่องมือต่างๆไว้ที่ผู้ปฏิบัติงานหรือวางไว้ในกระเป๋าเครื่องมือเพื่อหลีกเลี่ยงการล้มและทำร้ายคนเดินถนน
5.ผู้ประกอบการระดับความสูงเป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเคร่งครัดจากการปีนเขาสะพานคอมโพสิตระบบหล่อและนั่งร้านหรือเดินอยู่ด้านบนของผนังระดับความสูงและแบบหล่อสะพาน
นอกจากนี้ในระหว่างขั้นตอนการติดตั้งของแบบหล่อสะพานจะต้องมีสิ่งอำนวยความสะดวกป้องกันการพลิกคว่ำและเมื่อติดตั้งแบบหล่อด้านข้างควรป้องกันไม่ให้แบบหล่อสะพานขยับและยื่นออกมา
แม่พิมพ์มูลนิธิสามารถได้รับการสนับสนุนและแก้ไขนอกแบบหล่อสะพานและแม่พิมพ์ด้านข้างของท่าเรือแพลตฟอร์มและคานสามารถแก้ไขได้ด้วยแท่งผูก สำหรับแท่งผูกหล่อในคอนกรีตจะต้องใช้มาตรการที่สอดคล้องกันตามความต้องการในการดึงออกหรือไม่ดึงแท่งผูก สำหรับโครงสร้างขนาดเล็กสามารถใช้ลวดแทนแท่งผูกได้
แบบหล่อสะพานและการติดตั้งเสริมแรงควรดำเนินการในการประสานงานและแบบหล่อสะพานที่ขัดขวางการผูกของการเสริมแรงควรติดตั้งหลังจากติดตั้งการเสริมแรง แบบหล่อสะพานไม่ควรเชื่อมต่อกับนั่งร้าน (ยกเว้นเมื่อแบบหล่อและนั่งร้านได้รับการออกแบบโดยรวม) เพื่อหลีกเลี่ยงการเสียรูปของแบบหล่อ
หลังจากติดตั้งแบบหล่อสะพานแล้วตำแหน่งเครื่องบินความสูงด้านบนการเชื่อมต่อโหนดและความมั่นคงในแนวตั้งและแนวนอนควรตรวจสอบและคอนกรีตสามารถเทได้หลังจากยืนยัน เมื่อเทถ้าพบว่าแบบหล่อสะพานอาจเกินค่าการเปลี่ยนรูปส่วนเบี่ยงเบนที่อนุญาตควรได้รับการแก้ไขในเวลา