ข้อควรระวังในการขนส่งสำหรับแบบหล่อสะพานและมาตรการป้องกันสำหรับรอยแตก

บล็อกบล็อก ข่าวบริษัท นิทรรศการและกิจกรรม ข่าวอุตสาหกรรม

Ⅰ. ข้อควรระวังเมื่อขนส่งแบบหล่อสะพาน

ในระหว่างการก่อสร้างถ้าใช้แบบหล่อสะพานจะต้องขนส่งโดยรถยนต์และปัญหาบางอย่างจะต้องให้ความสนใจในระหว่างการขนส่งเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุบางอย่าง

1.เมื่อลากโดยรถยนต์แบบหล่อที่เกินความสูงของรางรถจะต้องได้รับการแก้ไขด้วยเชือก ห้ามมิให้พกพาคนในรถหรือในแบบหล่อของสะพานในเวลาเดียวกัน

2.ในระหว่างการขนส่งคนขับรถจะต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบการจัดการการจราจรบนถนนและความเร็วไม่ควรเร็วเกินไป

3.แบบหล่อสะพานที่ขนส่งไปยังสถานที่ก่อสร้างจะต้องซ้อนกันอย่างเรียบร้อยโดยมีแผ่นไม้สี่เหลี่ยมเพิ่มลงในส่วนล่างและการซ้อนไม่ควรสูงเกินไปเพื่อป้องกันการทุ่มตลาด

4.ห้ามวางแบบหล่อเหล็กสะพานไว้ด้านข้าง เมื่อซ้อนบนระบบนั่งร้าน ringlockและแพลตฟอร์มการก่อสร้างจะต้องมีเสถียรภาพเพื่อป้องกันไม่ให้หลุดออก

5.เมื่อแบบหล่อถูก hoisted เข้าไปในคลังสินค้าจะต้องกำกับและติดยาเสพติดโดยบุคลากรยก แบบหล่อต้องผูกให้แน่นและต้องผูกเชือกดึงลง ห้ามยกเชือกเส้นเดียวขึ้นและห้ามบรรทุกสิ่งของอื่นๆในแบบหล่อและต้องใช้ตะกร้าแขวนเมื่อต้องมีการยก

Ⅱ. มาตรการเพื่อป้องกันรอยแตกในแบบหล่อสะพาน

ในกระบวนการใช้งานแบบหล่อขึ้นรูปของสะพานมีหลายกรณีที่แบบหล่อมีรอยแตกซึ่งเป็นปัญหาที่ยุ่งยากมากขึ้น เพื่อแก้ปัญหานี้คุณต้องให้ความสนใจมากขึ้นในขั้นตอนการออกแบบของแม่แบบ

1.มาตรการป้องกันและควบคุมในกระบวนการออกแบบแบบหล่อสะพาน:

เพื่อหลีกเลี่ยงการปรากฏตัวของรอยแตกของโหลดการเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลันของโครงสร้างหรือการเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลันของส่วนควรหลีกเลี่ยงให้มากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ หากการเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลันของโครงสร้างเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ควรทำการรักษาโดยละเอียดเช่นการปัดเศษมุมทำให้การเปลี่ยนอย่างค่อยเป็นค่อยไปในการเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลัน, และเสริมสร้างการกำหนดค่าโครงสร้างเพื่อปรับปรุงความต้านทานการแตกของคอนกรีต

เพื่อป้องกันไม่ให้รอยแตกที่เกิดจากการกัดกร่อนของแบบหล่อคอมโพสิตการออกแบบแบบหล่อสะพานควรควบคุมความกว้างของรอยแตกอย่างเคร่งครัดตามข้อกำหนดข้อกำหนดและใช้ชั้นป้องกันที่เพียงพอและคอนกรีตป้องกันการกัดกร่อน

2.มาตรการเพื่อป้องกันรอยแตกในแบบหล่อสะพาน:

ก่อนที่จะผูกแถบเหล็กการกำจัดสนิมควรดำเนินการเพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพของแท่งเหล็กที่ใช้ หลังจากที่เหล็กเส้นได้รับการประมวลผลจากส่วนกลางและขึ้นรูปในโรงงานแปรรูปแล้วพวกมันจะถูกขนส่งไปยังไซต์เพื่อทำการติดตั้งและระยะห่างของเหล็กเส้นจะถูกควบคุมอย่างเข้มงวดระหว่างการติดตั้ง ข้อกำหนดแบบจำลองปริมาณระยะห่างมิติทางเรขาคณิตตำแหน่งการเชื่อมต่อและคุณภาพของแบบหล่อเหล็กคอมโพสิตควรเป็นไปตามข้อกำหนดของภาพวาดการออกแบบและข้อกำหนดการก่อสร้างและวัตถุดิบและการทดสอบร่วมกันควรดำเนินการอย่างเคร่งครัด ควรมีระยะห่างเพียงพอระหว่างชั้นเสริมแรงและแผ่นคอนกรีตบางแผ่นควรตั้งค่าระหว่างชั้นนอกของการเสริมแรงและแบบหล่อ

DB180แบบหล่อเขื่อน/240
Tecon DAM แบบหล่อ DB180/240มีความน่าเชื่อถือสูงและความส...
V-Shore FRAME
V-Shore Frame นั่งร้านเป็นระบบจอดเรือทั่วไปที่มีน้ำห...
แผ่นพลาสติก tecon-Form
ชุดบอร์ดพลาสติก tecon-Form ประกอบด้วยบอร์ดเซลลูลาร์...

แบบหล่อสำหรับคานและเสาคืออะไร?

หากคุณเคยเห็นสถานที่ก่อสร้างคุณอาจสังเกตเห็นโครงสร้างไม้หรือโลหะขนาดใหญ่รอบคานและคอลัมน์โครงสร้างเหล่านี้มีจุดประสงค์สำคัญในกระบวนการก่อสร้าง A...
จุดสำคัญของการสร้างลำแสงและการก่อสร้างแบบหล่อคอลัมน์คืออะไร?

เมื่อพูดถึงการสร้างคานและคอลัมน์แง่มุมสำคัญอย่างหนึ่งที่ต้องการความสนใจคือแบบหล่อการใช้แบบหล่อลำแสงและแบบหล่อคอลัมน์มีความสำคัญในการสร้างความมั่นใจต่อความแข็งแรงรูปร่างและ...
ลำดับการติดตั้งแบบหล่อลำแสงและจุดทางเทคนิค

เมื่อพูดถึงการสร้างคานแง่มุมสำคัญอย่างหนึ่งที่ต้องให้ความสนใจคือการติดตั้งแบบหล่อลำแสงกระบวนการติดตั้งแบบหล่อลำแสงต้องวางแผนและดำเนินการอย่างระมัดระวัง...