หลักการหลายอย่างสำหรับการออกแบบแบบหล่อสะพาน

บล็อกบล็อก ข่าวบริษัท นิทรรศการและกิจกรรม ข่าวอุตสาหกรรม

แบบหล่อสะพานแบ่งออกเป็นแบบหล่อสะพานทางหลวงและแบบหล่อสะพานรถไฟ ตามเงื่อนไขที่แตกต่างกันแบบหล่อสะพานสามารถแบ่งออกเป็นคานกล่องเดียวและคู่ (คานกล่องขนาดใหญ่, คานกล่องขนาดเล็ก), คอลัมน์ท่าเรือสองรูป, แบบหล่อคอลัมน์ท่าเรือ, ท่าเรือ abutment, ฝาครอบลำแสงแบบหล่อสะพานรูปตัว T ฯลฯ

ควรปฏิบัติตามหลักการใดในการออกแบบแบบหล่อสะพาน? มาดูกัน

1.เหตุผลของแบบหล่อสะพาน

เพื่อพิจารณาว่าเทคโนโลยีการเทในการใช้งานจริงสามารถใช้ได้หรือไม่และสามารถตอบสนองความต้องการด้านคุณภาพได้หรือไม่ประเด็นสำคัญมีดังนี้:

(1) แรงอัดของแบบหล่อเหล็กควรเพียงพอไม่น้อยกว่า2ถึง3เท่าของแรงดัดจริง

(2) ลดตะเข็บและข้อต่อให้มากที่สุดและใช้แบบหล่อสะพานขนาดใหญ่ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เมื่อสภาพการก่อสร้างอนุญาต (ความสามารถในการยกสภาพการขนส่งฯลฯ) เพื่อลดภาระงานของการประกอบและถอดชิ้นส่วนในสถานที่ซึ่งเอื้อต่อการเร่งการก่อสร้าง

(3) เมื่อออกแบบการเชื่อมต่อของแบบหล่อเหล็กควรตั้งค่าหมุดตำแหน่งจำนวนหนึ่งซึ่งเป็นประโยชน์ต่อการควบคุมการวางแนวของแบบหล่อสะพาน

(4) เพื่อป้องกันการรั่วไหลของยาแนวส่วนการเชื่อมต่อของแบบหล่อสองแบบควรได้รับการออกแบบในรูปแบบของหยินและหยางทับซ้อนกัน

2.มาตรฐานของแบบหล่อสะพาน

แม้ว่ารูปร่างและขนาดของโครงสร้างจะแตกต่างกันด้วยการเพิ่มขึ้นของภาระงานและความหลากหลายพวกเขายังคงสามารถแบ่งและจำแนกตามรูปร่างหน้าตัดหลัก, รูปร่างและช่วงขนาดตามยาว (หรือรูปร่างพื้นฐานหลายแบบ) การรวมกันของแบบหล่อส่วนมาตรฐานและแบบหล่อส่วนการจับคู่ทำให้ตรงกับความต้องการขนาดและบรรลุวัตถุประสงค์ในการก่อสร้างเพื่อลดการลงทุนในแบบหล่อสะพาน

นี้กำหนดให้วัตถุดิบหลัก, ความหนาของแผ่นเหล็ก, ความหนาของแผ่นซี่โครง, ระยะห่างของแผ่นซี่โครง, ระยะห่างของหลุมเชื่อมต่อ, ระยะห่างปลายหลุม, ฯลฯใช้ในแบบหล่อเหล็กสะพานประเภทนี้ควรได้รับการแก้ไขค่อนข้าง

3.เศรษฐกิจของแบบหล่อสะพาน

ในการออกแบบและการคำนวณแบบหล่อสะพานภายใต้สถานที่ตั้งของการสร้างความมั่นใจความแข็งแกร่งที่เพียงพอและความแข็งแรงของแบบหล่อสะพานเราควรเลือกวัสดุอย่างมีเหตุผล, และอย่าตาบอดการออกแบบเชิงอนุรักษ์และเพิ่มค่าใช้จ่าย

4.การปฏิบัติจริงของแบบหล่อสะพาน

เมื่อออกแบบจำเป็นต้องคำนึงถึงปัจจัยต่างๆเช่นความสะดวกในการขนส่งและถอดชิ้นส่วนสภาพแวดล้อมการทำงานของไซต์เงื่อนไขการก่อสร้าง (เช่นการยกและอุปกรณ์ยกฯลฯ) เพื่อให้แน่ใจว่าแบบหล่อสามารถใช้งานได้ในระดับสูงสุด

เป็นหนึ่งในผู้เชี่ยวชาญชั้นนำในแบบหล่อและวิศวกรรมนั่งร้านผลิตภัณฑ์นอกชั้นวางและกำหนดเองที่หลากหลายของเราช่วยให้มั่นใจได้ว่าเราสามารถจัดหาโซลูชันสำหรับโครงการก่อสร้างของคุณได้ไม่ว่าขนาดหรือตำแหน่งของมัน

ด้วยประสบการณ์หลายปีในอุตสาหกรรมเราก่อตั้ง tecon ในปี2013ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ในซูโจวประเทศจีน ด้วยความเชี่ยวชาญของทีม R & D ของเราสมาชิกในทีมเทคนิคของเราจะช่วยคุณในสถานที่เมื่อจำเป็นเพื่อให้มั่นใจว่าโซลูชันของเราจะคุ้มค่าเสมอ หากคุณมีความต้องการใดๆยินดีที่จะปรึกษาเรา

แบบหล่ออุโมงค์มาตรฐาน tecon
รูปแบบอุโมงค์มาตรฐาน tecon เป็นระบบแบบหล่อที่ช่ว...
V-Shore FRAME
V-Shore Frame นั่งร้านเป็นระบบจอดเรือทั่วไปที่มีน้ำห...
หน้าจอป้องกันหน้าจอ
หน้าจอป้องกัน tecon เป็นระบบป้องกันซุ้มออกแบบโมด...

แบบหล่อสำหรับคานและเสาคืออะไร?

หากคุณเคยเห็นสถานที่ก่อสร้างคุณอาจสังเกตเห็นโครงสร้างไม้หรือโลหะขนาดใหญ่รอบคานและคอลัมน์โครงสร้างเหล่านี้มีจุดประสงค์สำคัญในกระบวนการก่อสร้าง A...
จุดสำคัญของการสร้างลำแสงและการก่อสร้างแบบหล่อคอลัมน์คืออะไร?

เมื่อพูดถึงการสร้างคานและคอลัมน์แง่มุมสำคัญอย่างหนึ่งที่ต้องการความสนใจคือแบบหล่อการใช้แบบหล่อลำแสงและแบบหล่อคอลัมน์มีความสำคัญในการสร้างความมั่นใจต่อความแข็งแรงรูปร่างและ...
ลำดับการติดตั้งแบบหล่อลำแสงและจุดทางเทคนิค

เมื่อพูดถึงการสร้างคานแง่มุมสำคัญอย่างหนึ่งที่ต้องให้ความสนใจคือการติดตั้งแบบหล่อลำแสงกระบวนการติดตั้งแบบหล่อลำแสงต้องวางแผนและดำเนินการอย่างระมัดระวัง...