เมื่อแบบหล่อสะพานอยู่ภายใต้การก่อสร้างสิ่งที่สำคัญที่สุดคือการรักษาฐาน เฉพาะการจัดการสถานที่นี้เท่านั้นที่สามารถดำเนินการในอนาคตได้ราบรื่นขึ้นและเอฟเฟกต์จะดีดังนั้นเราควรใส่ใจเป็นพิเศษในด้านนี้และดูว่ามีอะไรบ้าง ขอไหม?
1.ปราศจากน้ำมัน: จำเป็นต้องเอาน้ำมันเครื่องน้ำมันสลัดหรือคราบน้ำมันอื่นๆบนพื้นผิวของแบบหล่อเหล็ก สำหรับแบบหล่อรูปทรงพิเศษเราสามารถใช้น้ำยาขจัดไขมันหรือผงซักฟอกที่เข้าชุดกันของเราด้วยการชะล้างที่รุนแรง เครื่องมือทำความสะอาดใช้แปรงพื้นแข็งแบ่งออกเป็นแปรงพื้นขนาดเล็กและแปรงพื้นแนวนอน
2.ไม่มีสนิม: จำเป็นต้องเอาสนิมลอยตะกรันเชื่อมและสีอื่นๆบนพื้นผิวของแบบหล่อสะพาน เมื่อ derusting แบบเครื่องบินโดยทั่วไปจำเป็นต้องใช้เครื่องบดมุมกับลูกเหล็กเพื่อเอาสนิมตามสถานการณ์จริงของสถานที่ก่อสร้าง ต้องได้รับการปฏิบัติเพียงครั้งเดียว หากสนิมรุนแรงจำนวนการรักษาสามารถเพิ่มขึ้นอย่างเหมาะสมแต่ระวังอย่าให้พื้นผิวเรียบเกินไปซึ่งจะส่งผลต่อการหมุนเวียนของสีเทมเพลต
3.การทำความสะอาด: ก่อนทาสีลายฉลุต้องรักษาลายฉลุให้สะอาด ฝุ่นลอยบางส่วนบนพื้นผิวสามารถเช็ดออกด้วยฟองน้ำแห้ง ลายฉลุอาคารจะถูกเช็ดด้วยผ้าฝ้ายที่มีน้ำเทียนนา (น้ำกล้วย) หรือน้ำคดเคี้ยว เช็ดให้แห้งด้วยผ้าแห้ง คนงานต้องสวมผ้าคลุมเท้าเมื่อทาสีเพื่อไม่ให้เกิดรอยเปื้อนแม่แบบและแม่แบบกว้างจะส่งผลกระทบต่อผลกระทบ
แม่แบบสะพานควรใส่ใจกับเนื้อหาเหล่านี้เมื่อดำเนินการด้านเหล่านี้และทุกลิงก์ไม่สามารถละเลยได้ เฉพาะการจัดการเหล่านี้เท่านั้นที่สามารถทำให้โครงการทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์ได้อย่างราบรื่นมากขึ้น การจัดการทุกรายละเอียดจะกำหนดผลการใช้งานที่ตามมาโดยตรงทุกคนควรให้ความสนใจ
แบบหล่อสะพานทำจากวัสดุที่มีความแข็งแกร่งและความมั่นคงสูงและการจัดวางโครงสร้างในทุกด้านต้องดีมากและคุณภาพของแบบหล่อต้องผ่านการรับรอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อปรับแต่งแบบหล่อสะพานควรพิจารณาสี่ด้านต่อไปนี้
1.ค่ะแบบหล่อสะพานมุ่งมั่นที่จะง่ายในโครงสร้างง่ายต่อการประกอบและถอดแยกชิ้นส่วนและไม่ขัดขวางการผูกของเหล็กเส้น, เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหลของสารละลายในระหว่างการเทคอนกรีต
2.แบบหล่อควรถูกเซในการประกบทิศทางยาวเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งโดยรวมของแบบหล่อ ควรจัดระบบสนับสนุนตามภาระของแบบหล่อและความแข็งแกร่งของส่วนประกอบ
3.ค่ะการตัดสะพานควรตรวจสอบให้แน่ใจว่ารูปร่างขนาดและตำแหน่งร่วมกันของส่วนประกอบถูกต้องและแบบหล่อควรมีความแข็งแรงเพียงพอความแข็งแกร่งและความมั่นคงที่จะทนต่อน้ำหนักและความดันด้านข้างของคอนกรีตเทใหม่เช่นเดียวกับโหลดการก่อสร้างต่างๆ
4.ควรวาดเลย์เอาต์ของเทมเพลตด้วยไดอะแกรมเลย์เอาต์และตำแหน่งข้อกำหนดรุ่นและปริมาณของเทมเพลต ควรถอดแม่แบบขนาดใหญ่ที่ประกอบไว้ล่วงหน้า ตำแหน่งของร่างกายที่ฝังอยู่และหลุมที่สงวนไว้จะถูกทำเครื่องหมายไว้บนภาพวาดเค้าโครงและวิธีการแก้ไขจะต้องระบุ
สี่ด้านข้างต้นเป็นปัญหาที่จะพิจารณาเมื่อปรับแต่งแบบหล่อสะพานและแต่ละรายการควรให้ความสนใจเป็นพิเศษ มันเป็นสิ่งสำคัญมากขึ้นในลิงค์นี้และทุกคนสามารถเรียนรู้จากมันเมื่อปรับแต่ง
โครงการโครงการต่างๆ
ที่เก็บถ่านหิน
รถไฟใต้ดินสถานี
ถังไซโล
สะพานเซี่ยงไฮ้ yangzte
เขื่อนเขื่อนเขื่อน
รถไฟใต้ดินใต้ดิน
ถังไซโล
แบบหล่อ Slab Flex 20, กัวเตมาลา
เอสซิคโคลด์วันโฮเทลและเรสซิเดนซ์
สำนักงานตรวจพบประเทศ
ควีนส์พีค
หอคอยเพชรคู่
Yujing Center
เมืองโอลิมเปีย
ศูนย์การค้าจาไมก้า
ศูนย์ช้อปปิ้ง Jinying
Sheraton Apple One
การทดสอบความจุแบริ่งประเทศเยอรมนี
วิลล่าฝั่งทะเล
โครงการที่อยู่อาศัย
อพาร์ทเม้น
ที่อยู่อาศัยในมอริเชียส
ที่อยู่อาศัยใน phillipine
ที่อยู่อาศัยในยูเออี
