ควบคุมโครงสร้างพื้นฐานของแบบหล่อไฮดรอลิก T-Beam

โครงสร้างและข้อดีของแบบหล่อไฮดรอลิก T-Beam

เทมเพลตอินทิกรัลไฮดรอลิกแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองเป็นอุปกรณ์เทคโนโลยีที่ขับเคลื่อนเทมเพลตเพื่อเคลื่อนที่ผ่านรถเดินหลังจากประกอบเทมเพลตแบบเดิมทั่วไป รถมีถังไฮดรอลิกตามยาวและแนวตั้ง หลังจากที่แม่แบบถึงฐานลำแสงแนวตั้งและตำแหน่งเครื่องบินของแม่แบบสามารถปรับผ่านกระบอกสูบเพื่อตอบสนองความต้องการของการใช้งาน

ข้อดีหลักคือเทมเพลตอินทิกรัลที่เคลื่อนที่ด้วยไฮดรอลิกนั้นง่ายต่อการประกอบและปรับแต่งด้วยตำแหน่งที่แม่นยำและตะเข็บที่แน่นการใช้เทมเพลตอินทิกรัลที่เคลื่อนที่ด้วยไฮดรอลิกไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการติดตั้งเทมเพลตลดความเสี่ยงในการยกงานและลดความเข้มแรงงานของคนงาน แต่ยังเพิ่มอัตราการใช้ประโยชน์ของแม่แบบ

เมื่อเทียบกับแบบหล่อด้านข้างแบบดั้งเดิมระบบทั้งหมดสามารถเข้าสู่สถานะการก่อสร้างหลังจากการติดตั้งและการว่าจ้าง การติดตั้งการถอดประกอบและการเคลื่อนที่ตามยาวของเทมเพลตระบบทั้งหมดเสร็จสิ้นด้วยความช่วยเหลือของระบบรถไฮดรอลิกที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองภายใต้ระบบเทมเพลตด้านข้าง ระบบเทมเพลตไม่จำเป็นต้องพึ่งพาอุปกรณ์ยกในกระบวนการก่อสร้างช่วยลดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยได้อย่างมาก

เมื่อเทียบกับแบบหล่อไฮดรอลิก T-Beam แบบดั้งเดิมการเพิ่มการปรับแนวตั้งและฟังก์ชั่นการเคลื่อนที่ของลำแสงตามยาวในแบบหล่อลำแสงช่วยเพิ่มฟังก์ชันการทำงานอย่างมาก นี้จะช่วยให้การใช้ประโยชน์ที่เพิ่มขึ้นของระบบแม่แบบด้านข้างโดย2-3ครั้งส่งผลให้ประสิทธิภาพที่สูงขึ้นและผลผลิตในโครงการก่อสร้าง

องค์ประกอบของแบบหล่อ T-Beam ไฮดรอลิก

เทมเพลตอินทิกรัลไฮดรอลิกแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองประกอบด้วยเทมเพลตอุปกรณ์เสริมกลไกการเดินระบบไฮดรอลิกระบบรองรับการปรับฯลฯแม่แบบประกอบด้วยแบบหล่อด้านข้างแผ่นฟันผนังยึดแบบหล่อท้ายฯลฯกลไกการเดินประกอบด้วยรถสี่คัน ซึ่งได้รับการแก้ไขด้วยแบบหล่อด้าน T-Beam หลังจากการเสริมแรงสะดวกในการถอดและประกอบรางเดินของรถได้รับการแก้ไขบนพื้นคอนกรีตโดยร่องรูป8คว่ำ, ขนานกับฐานลำแสง

ล้อเดินและมอเตอร์ขับเคลื่อนของรถขับเคลื่อนด้วยเกียร์ เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อเดินคือ20ซม. และความกว้างของช่องล้อคือ12ซม. ซึ่งตรงกับรางเดิน ระบบเทมเพลตแต่ละชุดมีฐานลำแสงสองฐาน

หลังจากที่คอนกรีตของฐานลำแสงถูกเทและเทมเพลตจะถูกลบออกแล้วจะเดินไปตามแทร็กไปยังฐานลำแสงถัดไปสำหรับการก่อสร้าง T-Beam ถัดไป ระบบไฮดรอลิกส่วนใหญ่ประกอบด้วยสถานีปั๊มทำงานกระบอกสูบและท่อน้ำมัน กระบอกสูบแบ่งออกเป็นกระบอกแนวนอนและกระบอกแนวตั้ง

จังหวะของกระบอกสูบแนวนอนคือ1.5ม. มันเชื่อมต่อกับเหล็กบาร์ร่องเหล็กที่ด้านล่างของแบบหล่อด้าน T-Beam ขับรถการเคลื่อนไหวในแนวนอนและการประกอบและการถอดชิ้นส่วนของแม่แบบ กระบอกสูบแนวตั้งเชื่อมต่อกับเหล็กร่องเสริมแรงที่ตรงกลางของด้านหลังของแม่แบบโดยมีจังหวะ20ซม. หลังจากแบบหล่อ T-Beam ไฮดรอลิกอยู่ในแนวนอนการปรับขึ้นและลงและการปรับแนวตั้งจะดำเนินการเพื่อตอบสนองความต้องการในการใช้งาน ระบบสนับสนุนการปรับส่วนใหญ่ช่วยเพิ่มสถานการณ์ความเครียดของแบบหล่อด้านข้างในระหว่างกระบวนการเทคอนกรีตเพื่อให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือและความมั่นคงของแบบหล่อด้านข้าง หลังจากที่แม่แบบอยู่ในสถานที่จะต้องเสริมขึ้นและลงเพื่อป้องกันการขยายตัวของแม่แบบการทำงานและแม่พิมพ์ลอย

เป็นหนึ่งในผู้เชี่ยวชาญชั้นนำในด้านของแบบหล่อและนั่งร้านวิศวกรรมผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปและกำหนดเองที่หลากหลายของเราช่วยให้มั่นใจได้ว่าเราสามารถให้บริการโซลูชั่นสำหรับโครงการก่อสร้างของคุณไม่ว่าจะใหญ่หรือเล็กหรืออยู่ที่ไหน อย่าลังเลที่จะสอบถาม