การออกแบบสะพานความต้องการแบบหล่อและการก่อสร้างของท่าเรือและสะพานคอลัมน์ formworks

แม่แบบสะพานส่วนใหญ่จะใช้สำหรับส่วนประกอบโครงสร้างของสะพานรถไฟและทางหลวงที่มีช่วงระหว่าง46-160มม. มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านวิศวกรรม เป็นสิ่งสำคัญสำหรับบริษัทเทมเพลตเพื่อชี้แจงข้อควรระวังรวมถึงประเภทของ formworks ที่ใช้ในการก่อสร้างในขั้นตอนการออกแบบของแม่แบบสะพานซึ่งจะช่วยปรับปรุงคุณภาพโดยรวมของการก่อสร้างสะพานเพิ่มผลการประยุกต์ใช้ของแม่แบบสะพานได้อย่างมีประสิทธิภาพควบคุมความถูกต้องของขนาดลำแสง, และส่งผลโดยตรงต่อความคืบหน้าของโครงการ

ควรปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้เมื่อออกแบบแม่แบบบริดจ์:

• พวกเขาควรมีความแข็งแรงเพียงพอความแข็งและความมั่นคงสามารถทนต่อโหลดการก่อสร้างทั้งหมดที่ระบุโดยรหัสการก่อสร้างแม่แบบได้อย่างน่าเชื่อถือและมั่นใจได้ว่าการเปลี่ยนรูปไม่เกินช่วงที่อนุญาต

• พวกเขาควรจะสะดวกในการติดตั้งและลบมาตรฐานและต่อเนื่องเท่าที่เป็นไปได้ สำหรับเทมเพลตที่มีความต้องการพิเศษหรือขั้นตอนการทำงานที่ซับซ้อนควรกำหนดกฎการดำเนินงานในเวลาเดียวกัน
  

• ควรติดตั้งสิ่งที่แนบมาเพื่อความปลอดภัยอย่างสมบูรณ์และสิ่งอำนวยความสะดวกด้านความปลอดภัยและสภาพแวดล้อมการทำงานควรเป็นไปตามข้อกำหนดของงาน
  

• แม่แบบแผนการก่อสร้างขั้นตอนการดำเนินงานและอื่นๆที่ออกแบบด้วยตัวเองจะต้องได้รับการอนุมัติจากวิศวกรหัวหน้าขององค์กร
  

ข้อกำหนดสำหรับการก่อสร้างเสาและแม่แบบสะพานคืออะไร?

1.ก่อนใช้งานครั้งแรกของเทมเพลตแต่ละชุดควรลองใช้ก่อน ชิ้นส่วนที่ไม่สม่ำเสมอควรได้รับการรักษาด้วยเครื่องบดและการเปลี่ยนรูปในท้องถิ่นที่เกิดจากการขนส่งและการยกควรปรับ

เป็นผลให้ลักษณะที่ปรากฏของเทมเพลตที่ปรับแล้วควรเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:

• ควรสร้างแม่แบบอย่างเคร่งครัดตามภาพวาดด้วยการประมวลผลที่แม่นยำและการรวมกันอย่างใกล้ชิด

• รอยเชื่อมควรเต็มแน่นไม่รวมรอยเชื่อมที่ไม่ได้รับแผลเป็นจากการเชื่อมหรือข้อบกพร่องด้านคุณภาพในการเชื่อมอื่นๆ
  

• แผ่นด้านข้างไม่ควรบิดเบี้ยวหรือเปลี่ยนรูปด้วยพื้นผิวเรียบที่ปราศจากริ้วรอย
  

• ข้อต่อของเทมเพลตบริดจ์สองชิ้นควรตรงเรียบและแน่น หลุมขาควรจัดตำแหน่งและขนาดควรเหมาะสม
  

• แม่แบบที่ได้รับการทดสอบและผ่านควรมีหมายเลขเคลือบด้วยสารป้องกันสนิมและเก็บไว้อย่างถูกต้องและครอบคลุม
  

2.ควรทำความสะอาดพื้นผิวของแม่แบบและทาสีก่อนสร้างขึ้น ควรพิจารณาการรวมกันของเทมเพลตและตะเข็บของเทมเพลตควรแน่นและแบนตามแนวแม่พิมพ์ยืน การเชื่อมต่อสกรูระหว่างเทมเพลตควรเต็มและไม่อนุญาตให้ติดตั้งรูกระโดด สกรูและน็อตควรเป็นแบบมาตรฐานและติดตั้งให้แน่น

3.หลังจากประกอบเทมเพลตแล้วควรติดตั้งการรองรับในสถานที่และเชือกลมสายเคเบิลนอกเทมเพลตเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งโดยรวมของเทมเพลต

4.หลังจากติดตั้งแล้วควรตรวจสอบตำแหน่งเครื่องบินและแนวตั้งของเทมเพลต บุคลากรในการวัดควรปล่อยคอลัมน์ยกระดับพื้นผิวด้านบนและรายงานไปยังวิศวกรการกำกับดูแลเพื่อตรวจสอบและอนุมัติก่อนที่จะดำเนินการต่อกระบวนการก่อสร้างต่อไป ในระหว่างการก่อสร้างเสาและแม่แบบสะพานความสนใจควรจะจ่ายให้กับรายละเอียดเหล่านี้เนื่องจากทุกความแตกต่างเล็กๆน้อยๆอาจส่งผลกระทบต่อคุณภาพของโครงการทั้งหมด

ด้วยความรู้ระดับมืออาชีพของทีมวิจัยและพัฒนาของ tecon จากเราแบบหล่อบริษัทเราจะให้ความช่วยเหลือแก่คุณในสถานที่เมื่อจำเป็นและรู้ว่าโซลูชันของเราคุ้มค่าเสมอ คุณสามารถมั่นใจได้ว่าตั้งแต่การติดต่อครั้งแรกจนถึงเสร็จสิ้นการก่อสร้างเราพร้อมเสมอที่จะสนับสนุนคุณ ยินดีต้อนรับสู่สอบถาม