การออกแบบและการก่อสร้างการสนับสนุนแบบหล่อสะพาน

การก่อสร้างการสนับสนุนแบบหล่อสะพานและการเลือกรูปแบบมีอิทธิพลอย่างมากต่อการก่อสร้างสะพานดังนั้นการออกแบบการสนับสนุนแบบหล่อสะพานจึงมีความสำคัญมากขึ้น จากการใช้การสนับสนุนอย่างปลอดภัยบทความส่วนใหญ่ศึกษาการออกแบบและการก่อสร้างการสนับสนุนแบบหล่อสะพานจากห้าขั้นตอน: การออกแบบการบีบอัดก่อนการแข็งตัวการยอมรับและการรื้อถอน

1.การออกแบบการรองรับแบบหล่อสะพาน

หน้าที่หลักของการรองรับแบบหล่อสะพานคือการรองรับโครงสร้างเมื่อลำแสงฝาครอบและตัวหลักของสะพานถูกเทลงและเพื่อช่วยในการก่อตัวของวัสดุคอนกรีตเสริมเหล็ก โหลดมันเป็นภาระถาวรและโหลดตัวแปร ดังนั้นในการออกแบบการสนับสนุนแบบหล่อสะพานควรพิจารณาชุดค่าผสมโหลดหลายชุดและควรเลือกระบบสนับสนุนแบบหล่อที่เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าการก่อสร้างที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้

เมื่อออกแบบการสนับสนุนแบบหล่อสะพานตามสถานะจำกัดของโครงสร้างในแง่ของความจุแบริ่งความน่าเชื่อถือของการสนับสนุนแบบหล่อควรเป็นไปตามสูตร เมื่อออกแบบการสนับสนุนแบบหล่อสะพานตามสถานะจำกัดของโครงสร้างในบริการปกติความน่าเชื่อถือของการสนับสนุนแบบหล่อควรเป็นไปตามสูตร

ในสูตร: ค่าสัมประสิทธิ์ความสำคัญของโครงสร้างคือ0.9 คือการรวมกันของเอฟเฟกต์โหลด คือความสามารถในการรองรับแบริ่งสูงสุด

สุดท้ายตามข้อกำหนดการออกแบบความแข็งแรงความแข็งแกร่งและความมั่นคงของแบบหล่อลำแสงด้านล่างของสะพานคานคานด้านล่างคานรองรับฯลฯสามารถตรวจสอบได้

2.การบีบอัดล่วงหน้าของการสนับสนุนแบบหล่อสะพาน

ในระหว่างการก่อสร้างสะพานการสนับสนุนจะทำให้เกิดการเปลี่ยนรูปที่ยืดหยุ่นและไม่ยืดหยุ่นภายใต้ภาระและรากฐานจะชำระ ดังนั้นการสนับสนุนและการสนับสนุนมูลนิธิมักจะถูกบีบอัดก่อนในระหว่างการก่อสร้างสะพานเพื่อกำจัดการตั้งถิ่นฐานที่ไม่สม่ำเสมอของมูลนิธิและการเปลี่ยนรูปของการสนับสนุน โหลดการบีบอัดก่อนควรเป็น1.05ถึง1.1เท่าของภาระรวมที่รองรับหมีในระหว่างการก่อสร้าง

3.การแข็งตัวของการสนับสนุนแบบหล่อสะพาน

(1) ข้อกำหนดและแบบจำลองแบบครบวงจร

(2) การควบคุมวัสดุอย่างเข้มงวด

(3) มาตรฐานบุคลากรและเครื่องจักร: ผู้เชี่ยวชาญที่เกี่ยวข้องต้องผ่านการประเมินและถือใบรับรองการดำเนินงานในงาน ต้องตรวจสอบใบรับรองที่เกี่ยวข้องของเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่ใช้แล้ว

(4) การตรวจสอบและการคำนวณใหม่: หลังจากผลการตรวจสอบใหม่ถูกต้องการแข็งตัวของแบบหล่อสามารถเริ่มต้นได้

4.การตรวจสอบและการยอมรับการสนับสนุนแบบหล่อสะพาน

หลังจากการสนับสนุนแบบหล่อถูกสร้างขึ้นให้ตรวจสอบและยอมรับระบบสนับสนุนตามแผนการก่อสร้างและกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง การตรวจสอบและการยอมรับการสนับสนุนแบบหล่อสะพานเป็นขั้นตอนสำคัญเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยของการก่อสร้าง ดังนั้นขั้นตอนการยอมรับควรดำเนินการอย่างเคร่งครัดตามกฎระเบียบและข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องของอุตสาหกรรมเพื่อให้แน่ใจว่าการตรวจสอบที่ครอบคลุมและการยอมรับที่ถูกต้อง

การรวมการปฏิบัติทางวิศวกรรมข้อเสนอแนะต่อไปนี้จะถูกนำเสนอสำหรับการตรวจสอบและการยอมรับ:

(1) การสนับสนุนแบบหล่อสะพานที่จะใช้ควรได้รับการตรวจสอบและยอมรับอย่างเคร่งครัดและหลังจากที่การยอมรับมีคุณสมบัติเท่านั้นที่สามารถใช้งานได้

(2) ห้ามมิให้ขยายระยะห่างระหว่างตัวรองรับโดยเด็ดขาดเพื่อความปลอดภัยของตัวรองรับ หากระยะสเต็ป (1.2ม.) ขยายขึ้น0.2ม. และความสามารถในการรับน้ำหนักลดลงเหลือ95% จะไม่เป็นไปตามข้อกำหนดในการใช้งาน

(3) ส่วนประกอบที่มีปัญหาสำคัญในแง่ของความแข็งแรงของวัสดุและความมั่นคงจะไม่เปลี่ยนส่วนประกอบมาตรฐานและส่วนประกอบดังกล่าวจะต้องมีการควบคุมอย่างเคร่งครัดในระหว่างการก่อสร้าง

(4) หน่วยก่อสร้างและหน่วยการกำกับดูแลควรดำเนินการตรวจสอบอย่างเข้มงวดของการสนับสนุน, และบุคคลที่รับผิดชอบหน่วยก่อสร้างควรดำเนินการตรวจสอบแบบสุ่มอย่างเข้มงวดบนส่วนประกอบเพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพของส่วนประกอบและวัสดุตรงตามข้อกำหนด

5.การกำจัดการสนับสนุนแบบหล่อสะพาน

การสนับสนุนเต็มรูปแบบสามารถถอดออกจากศีรษะถึงเท้าทีละคน ควรถอดลำแสงที่รองรับเพียงออกจากช่วงกลางเพื่อรองรับถ้าท่าเรือได้รับอนุญาตให้แบกรับภาระของการก่อสร้างที่มีหลุมเดียวก็สามารถยกเลิกการโหลดในกรณีของหลุมเดียว; บุคลากรพิเศษควรได้รับมอบหมายให้สังเกตการโก่งของแหวนโค้งและการเปลี่ยนแปลงของท่าเรือและการละเมิดด้วยเครื่องมือเมื่อสะพานสนับสนุนแบบหล่อจะถูกลบออกและทำให้บันทึกแล้ว