< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=515983293226143&ev=PageView&noscript=1" />
Suzhou TECON Construction Technology Co., Ltd
Suzhou TECON Construction Technology Co., Ltd

ลักษณะและเกณฑ์การคัดเลือกของเทคโนโลยีการก่อสร้างแบบหล่อสะพาน

Ⅰ. สี่ลักษณะของเทคโนโลยีการก่อสร้างแบบหล่อสะพาน


การก่อสร้างแบบหมุนสะพานหมายถึงวิธีการก่อสร้างที่โครงสร้างสะพานเกิดขึ้น (เทหรือประกบ) ที่ตำแหน่งแกนที่ไม่ใช่การออกแบบแล้ววางไว้ในสถานที่โดยการหมุน มันสามารถเปลี่ยนการดำเนินงานผ่านอุปสรรคในการดำเนินงานบนฝั่งหรือใกล้พื้นดิน


ตามทิศทางการหมุนของโครงสร้างสะพานมันสามารถแบ่งออกเป็นวิธีการก่อสร้างการหมุนแนวตั้งวิธีการก่อสร้างการหมุนแนวนอน (เรียกว่าวิธีการหมุนแนวตั้งและวิธีการหมุนแนวนอน) และการรวมกันของการหมุนในแนวนอนและการหมุนในแนวตั้งซึ่งวิธีการหมุนในแนวนอนมีการใช้กันอย่างแพร่หลาย


เมื่อเทียบกับวิธีการก่อสร้างแบบดั้งเดิมการก่อสร้างแบบหล่อสะพานมีข้อดีดังต่อไปนี้:


1.มีโครงสร้างที่เหมาะสมแรงที่ชัดเจนและคุณสมบัติทางกลที่ดี


2.การก่อสร้างต้องใช้เครื่องจักรและอุปกรณ์น้อยลงกระบวนการเป็นเรื่องง่ายและการดำเนินงานมีความปลอดภัย


3.ค่ะวิธีการหมุนสามารถเอาชนะความยากลำบากในการแข็งตัวของโครงสร้างขนาดใหญ่บนภูเขาสูงและแคนยอนน้ำลึกหรือแม่น้ำที่มักนำทางโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการก่อสร้างเมืองแซงหน้าและรถไฟเกินด้วยการจราจรหนาแน่นข้อดีของมันชัดเจนมากขึ้น


4.ความเร็วในการก่อสร้างเป็นไปอย่างรวดเร็วค่าใช้จ่ายต่ำและการลงทุนจะถูกบันทึกไว้ ภายใต้เงื่อนไขเดียวกันเมื่อเทียบกับวิธีการประกอบช่วงล่างแบบดั้งเดิมวิธีการติดตั้ง Truss Outreach และวิธีการติดตั้งสะพานโค้งใช้วิธีการหมุนและผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจและสังคมมีความสำคัญมาก


Ⅱ. 7เกณฑ์การคัดเลือกที่สำคัญสำหรับแบบหล่อสะพาน


ในอาคารหลายประเภทสะพานเป็นส่วนสำคัญมากดังนั้นแบบหล่อสะพานเป็นสิ่งสำคัญมาก ส่วนใหญ่จะใช้ในโครงการสะพานและการก่อสร้างสะพานที่ต้องการจะรับรู้ผ่านแบบหล่อเหล็ก เนื่องจากความต้องการด้านความปลอดภัยของแบบหล่อสะพานจึงเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะเลือกแบบหล่อสะพาน ต่อไปนี้จะแนะนำเกณฑ์การเลือกของแบบหล่อสะพาน


1.แบบหล่อเหล็กสะพานควรตรวจสอบรูปร่างขนาดและตำแหน่งร่วมกันของส่วนประกอบที่ถูกต้อง


2.แบบหล่อต้องมีความแข็งแรงความแข็งและความมั่นคงเพียงพอที่จะทนต่อน้ำหนักและความดันด้านข้างของคอนกรีตเทใหม่เช่นเดียวกับโหลดการก่อสร้างต่างๆ


3.ค่ะแบบหล่อเหล็กสะพานมุ่งมั่นที่จะง่ายในโครงสร้างง่ายต่อการประกอบและถอดแยกชิ้นส่วนไม่ขัดขวางการผูกของเหล็กเส้น, และมั่นใจได้ว่าไม่มีการรั่วไหลของสารละลายในระหว่างการเทคอนกรีต


4.สำหรับแบบหล่อสะพานที่เตรียมไว้ควรเลือกแบบหล่อทั่วไปและแบบบล็อกขนาดใหญ่ก่อนเพื่อให้ประเภทและจำนวนบล็อกมีขนาดเล็กและจำนวนเงินของแบบหล่อไม้ (เช่นไม้อัดหน้าฟิล์มพลาสติก) อินเลย์มีขนาดเล็ก ตั้งค่าแม่แบบสำหรับการดึงสลักเกลียวเพื่อลดการสูญเสียการเจาะของแม่แบบเหล็กคุณสามารถใช้ไม้สี่เหลี่ยมขนาด55มม. x 100มม. แทนสลักเกลียว


5.แบบหล่อควรถูกเซในการประกบที่ยาวขึ้นเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งโดยรวมของแบบหล่อ


6.ระบบสนับสนุนของแบบหล่อควรจัดตามภาระของแบบหล่อและความแข็งของส่วนประกอบ


7.รูปแบบของแบบหล่อสะพานควรวาดด้วยแผนภาพเค้าโครงและตำแหน่งข้อกำหนดรูปแบบและปริมาณของแบบหล่อเหล็กควรถูกทำเครื่องหมาย แบบหล่อขนาดใหญ่ที่ประกอบไว้ล่วงหน้าควรถูก demarcated. ตำแหน่งของร่างกายที่ฝังอยู่และหลุมที่สงวนไว้จะถูกทำเครื่องหมายไว้บนภาพวาดเค้าโครงและวิธีการแก้ไขจะต้องระบุ