ข้อกำหนดสำหรับการรักษาพื้นผิวก่อนการก่อสร้างสีแม่แบบสะพานมีดังนี้: ไม่มีสนิมไม่มีน้ำมันสะอาดแห้งมีความขรุขระบางอย่าง
จำเป็นต้องขจัดสนิมที่ลอยอยู่ตะกรันเชื่อมและสีอื่นๆบนพื้นผิวของแบบหล่อเสาเหล็ก.ค่าาา เมื่อถอดสนิมบนแบบหล่อแบนโดยทั่วไปจำเป็นต้องใช้เครื่องบดมุมและลูกเหล็กเพื่อเอาสนิมและเอาสนิมลอย โดยหลักการแล้วจะต้องดำเนินการเพียงครั้งเดียว หากการกัดกร่อนรุนแรงจำนวนการรักษาสามารถเพิ่มขึ้นอย่างเหมาะสมแต่ระวังอย่าให้พื้นผิวเรียบเกินไปซึ่งจะส่งผลกระทบต่อเวลาหมุนเวียนของแบบหล่อสะพาน
จำเป็นต้องเอาน้ำมันน้ำมันสลัดหรือคราบน้ำมันอื่นๆบนพื้นผิวของแบบหล่อเหล็ก แบบหล่อรูปพิเศษสามารถถอดออกได้โดยใช้ตัวขจัดไขมันหรือผงซักฟอกที่เข้าชุดกันของเราด้วยการชะล้างที่รุนแรง เครื่องมือทำความสะอาดใช้แปรงพื้นแข็งแบ่งออกเป็นแปรงพื้นขนาดเล็กและแปรงพื้นแนวนอน
ก่อนทาสีสีลายฉลุจำเป็นต้องรักษาลายฉลุให้สะอาด ฝุ่นที่ลอยอยู่บนพื้นผิวบางส่วนสามารถเช็ดออกด้วยฟองน้ำแห้งแล้วเช็ดพื้นผิวของลายฉลุด้วยผ้าฝ้ายที่จุ่มลงในน้ำเทียนนา (น้ำกล้วย) หรือน้ำน้ำมันสนและเช็ดให้แห้งด้วยผ้าแห้ง คนงานต้องสวมผ้าคลุมเท้าเมื่อทาสีเพื่อไม่ให้เกิดรอยเปื้อนแม่แบบและแม่แบบกว้างจะส่งผลกระทบต่อผลกระทบ
กระบวนการก่อสร้างแบบหมุนสะพานเหมาะสำหรับการก่อสร้างสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กแบบรูเดียวหรือมีรูพรุนที่มีช่วง เหมาะสำหรับไซต์ที่ถูกจำกัดในการก่อสร้างเช่นการข้ามหุบเขาลึกน้ำลึกและแก่งทางหลวงและการแลกเปลี่ยนทางรถไฟจุดชมวิวและสำรองธรรมชาติ
การก่อสร้างแบบหมุนของสะพานขึ้นอยู่กับการหมุนของโครงสร้างตัวเองโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ยกและสามารถประหยัดการสนับสนุนไม้หรือเหล็ก ขั้นตอนการก่อสร้างของการก่อสร้างสะพานแบบหล่อและเครื่องจักรก่อสร้างที่ใช้นั้นง่าย เมื่อหมุนต้องใช้วงล้อเพียงสองวงและรอกหลายชุดเพื่อให้โครงสร้างส่วนบนหมุนในเวลาอันสั้นซึ่งง่ายและใช้งานง่ายใช้งานง่ายและง่ายต่อการเผยแพร่
ด้วยความเชี่ยวชาญของทีม R & D ของเราสมาชิกในทีมเทคนิคของเราจะช่วยคุณเมื่อจำเป็นและรู้ว่าโซลูชันของเราคุ้มค่าเสมอคุณสามารถมั่นใจได้ว่าตั้งแต่การติดต่อครั้งแรกจนถึงเสร็จสิ้นการก่อสร้างเราจะอยู่ที่นั่นเพื่อสนับสนุนคุณเสมอ
เราสนับสนุนให้ทุกคนในทีมมอบสิ่งที่ดีที่สุดให้กับตัวเองเพื่อนร่วมงานและลูกค้าแต่ละราย ในฐานะบริษัทเราให้บริการที่ดีที่สุดสำหรับพนักงานเพื่อนร่วมงานคู่ค้าและลูกค้าของเรา หากจำเป็นยินดีให้คำปรึกษา